Ilustrace nové verze Citroënu 2CV vedle původního modelu z roku 1948, oba s označením „Kachna“, v městském prostředí s nápisem „Návrat ikonického modelu“.
Ilustrace nové verze Citroënu 2CV vedle původního modelu z roku 1948, oba s označením „Kachna“, v městském prostředí s nápisem „Návrat ikonického modelu“.

Návrat ikonické Kachny v nové podobě může být zajímavým krokem pro kolegu nebo přítele sledujícího automobilové trendy, ať už z důvodu ceny nebo historie.

Nová „Kachna“ se vrací jako levné elektroauto Tok příběhu a hlavní fakta

Francouzská značka Citroën připravuje návrat jedné z nejikončtějších modelových řad – legendárního 2CV, známého jako „Kachna“. Tentokrát se však nejedná o rekonstrukci starého modelu, ale o moderní elektrický vůz určený pro městský provoz. Projekt podpořil koncern Stellantis, do nějž Citroën patří, a reaguje na novou evropskou kategorii M1E, která umožňuje levnější a jednodušší vozy s omezenými požadavky na vybavení. Tato kategorie navíc přináší tzv. superkredity pro výrobce – každý prodaný exemplář se počítá jako 1,3 vozidla v rámci emisních cílů EU.

Fakta

  • Citroën připravuje návrat modelu 2CV jako levného elektrického městského vozu.
  • Cílová cena nového modelu je okolo 15 000 eur (365 tisíc korun).
  • Evropská unie zavádí kategorii M1E pro jednodušší a levnější elektromobily s omezenými požadavky na vybavení.
  • Vozům v kategorii M1E budou přiznávány superkredity – 1 auto se počítá jako 1,3 pro emisní cíle EU.
  • Koncern Stellantis plánuje podobný koncept i pro levný elektrický Fiat Panda.

Vizuální vysvětlení zpráv od Canto. Při tvorbě mohou pomáhat nástroje AI. Redakční zásady