Ilustrace nového BMW M motoru s předkomorovým zapalováním, které umožňuje splnit emisní normy Euro 7 bez hybridizace.
Ilustrace nového BMW M motoru s předkomorovým zapalováním, které umožňuje splnit emisní normy Euro 7 bez hybridizace.

BMW si udrželo čisté spalovací motory v čase elektrovlády, což může bavit fanouška výkonových aut sledujícího technologické odbočky.

BMW přelstlo EU emisní normy Tok příběhu a hlavní fakta

Německý výrobce BMW představil inovativní technologii pro své výkonné šestiválcové motory, která jim umožní splnit přísné emisní normy Euro 7 bez nutnosti hybridizace. Zatímco konkurence přidává elektrické pohony, BMW vsadilo na vnitřní modernizaci spalovacího procesu. Klíčovým prvkem je systém předkomorového zapalování, známý pod názvem M Ignite, který zlepšuje efektivitu spalování při vysokém zatížení a snižuje emise i v extrémních provozních režimech – například při studeném startu nebo na vysoké nadmořské výšce. Tím se vyhýbá zbytečnému zvýšení hmotnosti a zachovává čistý řidičský zážitek, který jsou modely M známé. Technologie se poprvé objeví v modelech M2, M3 a M4 od léta 2026. Zatímco EU zpřísňuje emisní limity tak, že je pro mnohé výrobce téměř nemožné splnit bez hybridních systémů, BMW ukazuje, že i tradiční spalovací motory lze optimalizovat inteligentním inženýrstvím.

Fakta

  • BMW představilo novou technologii M Ignite pro šestiválcové motory, aby splnilo emisní normy Euro 7.
  • Systém využívá předkomorového zapalování, které zlepšuje efektivitu spalování při vysokém zatížení.
  • Technologie se poprvé objeví v modelech M2, M3 a M4 od července a srpna 2026.
  • BMW tím vyhýbá hybridizaci, čímž udrží nižší hmotnost a čistý řidičský zážitek.
  • Norma Euro 7 vyžaduje splnění emisních limitů i v okrajových provozních režimech, jako jsou studené starty nebo vysoká zátěž.

Vizuální vysvětlení zpráv od Canto. Při tvorbě mohou pomáhat nástroje AI. Redakční zásady