Lando Norris vidí v bateriích překážku pro rychlejší a drsnější závody. Pokud to ve vašem okolí sledují fanoušci formule 1, stojí za to to s nimi tiše podělit.
Norris kritizuje F1 kvůli baterii Tok příběhu a hlavní fakta
Po druhém místě v závodě ve formuli 1 v Miami vystoupil Lando Norris s kritikou současného systému pohonných jednotek. Britský jezdec McLarenu tvrdí, že hybridní technologie s bateriemi brání jezdce v agresivním stylu jízdy a ovlivňuje podstatu závodění. I při naprostém výkonu během kvalifikace a závodu riskují penalizace od systému, který reaguje na přetížení pohonu. Norris proto vyzývá k odstranění baterií a vrací se k čistě spalovacímu výkonu.
Norrisův názor přichází poté, co FIA po pětidenní pauze přijala několik úprav pravidel, které měly zlepšit soutěživost. I tak ale zůstává šampionát pod tlakem kritiky, že technologie více omezuje než osvobozuje. Norris tvrdí, že bez zásadní změny pohonných jednotek se F1 nikdy nevrátí ke svému kořeni – maximálnímu výkonu na hranici kontroly.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem už naznačil, že by přechod na nový typ pohonu mohl přijít dříve než bylo plánováno – již v roce 2030. Klíčové však bude, zda se výrobci motorů shodnou na směru, který by mohl formuli 1 vrátit k rychlejšímu a riskantnějšímu závodění.
Fakta
- Lando Norris po závodě v Miami v roce 2026 kritizoval hybridní pohonné jednotky F1 kvůli omezení agresivního stylu jízdy.
- Norris tvrdí, že i při maximálním výkonu je systém penalizuje za příliš agresivní průjezdy zatáček kvůli ochraně baterie.
- Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem naznačil, že F1 může přejít na nové pohonné jednotky už v roce 2030, dříve než bylo plánováno.
- Norrisův tým McLaren dosáhl druhého místo v závodě, zatímco vítězem se stal Kimo Antonelli.
Vizuální vysvětlení zpráv od Canto. Při tvorbě mohou pomáhat nástroje AI. Redakční zásady
