Honda vừa trải qua năm tài chính thua lỗ đầu tiên kể từ khi niêm yết năm 1957, với mức lỗ khoảng 2,6–2,7 tỷ USD. Nguyên nhân chính bao gồm chi phí tái cấu trúc cao, nhu cầu xe điện suy yếu và chiến lược phát triển dàn trải. Trước tình hình này, hãng xe Nhật Bản đã công bố kế hoạch chuyển hướng chiến lược lớn, tập trung vào xe hybrid thay vì xe điện thuần túy như định hướng trước đó.

Theo công bố, Honda sẽ ưu tiên phát triển 15 mẫu xe hybrid mới đến năm 2029, phần lớn dành cho thị trường Bắc Mỹ – thị trường sinh lời chính của hãng. Trong đó bao gồm các dòng SUV cỡ lớn, crossover gia đình và thế hệ mới của Honda Civic và Acura RDX. Một hệ thống động cơ hybrid hoàn toàn mới cũng sẽ được giới thiệu, hứa hẹn giảm 30% chi phí sản xuất và cải thiện 10% hiệu quả nhiên liệu.

Toàn bộ nhà máy tại Bắc Mỹ sẽ chuyển sang sản xuất xe hybrid, trong khi nhà máy tại Ohio (Mỹ) vẫn duy trì sản xuất cả xe xăng. Trong ba năm tới, Honda sẽ cắt giảm đầu tư vào xe điện, tái phân bổ nguồn lực cho xe hybrid, động cơ đốt trong và phát triển phần mềm. Đây là bước chuyển từ chiến lược 'toàn lực cho xe điện' sang tiếp cận cân bằng hơn, dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng.