Літак A-10 Warthog у польоті, зображений на тлі хмар, з позначками про його заміну на F-35 та F-15
Літак A-10 Warthog у польоті, зображений на тлі хмар, з позначками про його заміну на F-35 та F-15

Перехід з A-10 на F-35 та F-15 має практичні ризики, корисний контекст для колеги, що стежить за військовою авіацією.

Хто замінить легендарний A-10? Хід історії та ключові факти

Повітряні сили США планують поступове виведення з експлуатації штурмовиків A-10 Thunderbolt II, відомих як Warthog, після десятиліть служби. Ці літаки відігравали ключову роль у місіях бойового пошуку та порятунку, зокрема забезпечуючи прикриття для рятувальних операцій у зоні бойових дій. Тепер цю функцію мають взяти на себе винищувачі F-35 та F-15, що викликає сумніви серед законодавців та військових.

Генерал Кеннет Вілсбах, начальник штабу ВПС США, підтвердив, що нові екіпажі будуть навчатися виконувати так звані операції «Сенді», але поки немає гарантій, що F-35 зможуть дублювати низькопольотну живучість A-10. Конгресмени ставлять під сумнів, чи буде достатньо спеціалізованої підготовки для пілотів нових літаків.

Хоча списання A-10 відкладено до 2029–2030 років для плавного переходу, американські військові вважають, що літак, створений для Холодної війни, не підходить для сучасних конфліктів високої інтенсивності, зокрема проти Китаю. Проте A-10 досі бере участь у бойових діях, зокрема в Ормузькій протоці, що підкреслює його актуальність.

Факти

  • Повітряні сили США планують передати місії A-10 Warthog літакам F-35 та F-15.
  • Генерал Кеннет Вілсбах підтвердив, що F-35 будуть готувати до операцій бойового пошуку та порятунку.
  • Конгресмени сумніваються, що F-35 зможуть повністю замінити A-10 у низькопольотних бойових умовах.
  • Експлуатацію A-10 продовжено до 2029–2030 років для плавного переходу.
  • A-10 брав участь у порятунку екіпажу F-15E під час бойових дій в Ірані.
  • Міністр ВПС США Трой Майнк пояснив, що нові літаки мають бути боєздатнішими та живучішими.

Візуальне пояснення новин від Canto. Інструменти AI можуть допомагати у виробництві. Редакційна політика