Кадр з льотних випробувань дрона EWA компанії Otto Aerospace, що літає на тлі пустелі Нью-Мексико
Кадр з льотних випробувань дрона EWA компанії Otto Aerospace, що літає на тлі пустелі Нью-Мексико

Цей крок уперед дає трохи спільного контексту колезі, який стежить за майбутнім авіації.

Дрон з «Святим Граалем авіації» злітав у США Хід історії та ключові факти

Американська авіаційна компанія Otto Aerospace успішно провела льотні випробування дрона EWA, що використовує технологію ламінарного потоку — аеродинамічний принцип, який вважається «Святим Граалем авіації». Ця технологія мінімізує опір повітря, забезпечуючи значно вищу ефективність польоту. Дослідження ламінарного потоку тривають з 1930-х років, але лише тепер вдалося підтвердити її роботу в реальних умовах. Випробування відбулися з космодрому Spaceport America в Нью-Мексико.

Дрон частково фінансується DARPA в рамках програми Energy Web Aircraft, мета якої — розробка повітряних ретрансляторів для передачі енергії лазером на великі відстані. Otto Aerospace виступає розробником планера з наднизьким опором. Успішні тести дають компанії дані для подальшої роботи над трансзвуковим приватним літаком Phantom 3500, який має пройти сертифікацію FAA до 2030 року.

Phantom 3500 — дводвигунний бізнес-джет без ілюмінаторів, з дальністю польоту понад 5900 км і крейсерською висотою 15 545 м. За словами генерального директора Скотта Дреннана, літак споживатиме на 50–60% менше пального, ніж аналоги. У 2025 році компанія Flexjet замовила до 300 таких літаків. Дані з дрона EWA також використають для комерційних і оборонних програм.

Факти

  • У травні 2026 року Otto Aerospace провела успішні льотні випробування дрона EWA з технологією ламінарного потоку.
  • Технологія ламінарного потоку досліджується з 1930-х років, але лише тепер підтверджена в реальному польоті.
  • Дрон EWA фінансується DARPA та Operational Energy Capability Improvement Fund (OECIF).
  • Phantom 3500 — безвіконний бізнес-джет з дальністю 5926 км, перший політ очікується в 2027 році.
  • Flexjet замовив до 300 літаків Phantom 3500 ще в 2025 році.
  • За словами Otto Aerospace, літаки споживатимуть на 50–60% менше пального, ніж аналоги.

Візуальне пояснення новин від Canto. Інструменти AI можуть допомагати у виробництві. Редакційна політика