Німеччина перебуває на розпутьі щодо реалізації програми «супер-фрегатів» F126, яка спочатку мала забезпечити сучасні кораблі для ВМС країни. Проєкт, ініційований у 2020 році з планованою вартістю 5,48 млрд євро за чотири фрегати, зазнав серйозних збоїв через проблеми з постачанням і управлінням. У 2024 році замовлення було розширене ще на два кораблі, а загальна вартість проєкту досягла 8,58 млрд євро. Тепер, з появою пропозиції від концерну Rheinmetall, вся ситуація посилюється: компанія вимагає 12 млрд євро за будівництво шести фрегатів, що означає зростання коштів на понад 60%. У пропозиції також присутні умови щодо індексації вартості через інфляцію та вимоги до держави щодо прискорення сертифікації.

Початковий підрядник, нідерландська Damen Schelde Naval Shipbuilding, не зміг виконати зобов’язання, і термін здачі першого фрегату зсунувся з 2027 на 2031–2032 роки. На тлі цього німецький уряд розглядає альтернативи: передачу проєкту іншій компанії або повне його скасування. Паралельно Берлін готує резервний план — закупівлю восьми простіших фрегатів MEKO A-200, перший з яких має бути переданий до кінця 2029 року.

Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц та Міністерство оборони підтверджують, що переговори тривають, але жодного рішення ще не прийнято. Фінансовий тиск, політичні наслідки та стратегічні ризики утримання флоту без сучасних кораблів роблять цю ситуацію однією з найважливіших у сфері європейської оборони. Подальші рішення можуть вплинути на спроможність Німеччини виконувати свої зобов’язання в НАТО та ЄС.