Ілюстрація електричної гальмівної системи Brembo Sensify: педаль гальма передає сигнал через датчики до блоку керування, який окремо керує кожним колесом без гідравліки.
Ілюстрація електричної гальмівної системи Brembo Sensify: педаль гальма передає сигнал через датчики до блоку керування, який окремо керує кожним колесом без гідравліки.

Цей крок у бік електроніки дає трохи спільного контексту колезі, який стежить за розвитком автотехнологій.

Італійська Brembo запускає електрогальма нового типу Хід історії та ключові факти

Італійська компанія Brembo, відома своїми високоякісними гальмівними системами, вперше в історії запустила у серійне виробництво повністю електричну гальмівну систему під назвою Sensify. Ця технологія відходить від традиційної гідравлічної схеми, де тиск передається рідиною, і замість цього використовує датчики на педалі, які передають електронний сигнал до центрального блоку керування. Кожне колесо отримує індивідуальний електромеханічний привід, що дозволяє програмно регулювати зусилля гальмування.

Нова система позбавлена прямих механічних і гідравлічних зв'язків — між педаллю та колодками немає фізичного з'єднання. Це дозволяє значно прискорити реакцію гальм і оптимізувати процес гальмування для кожного колеса окремо. Також система має підвищену надійність: два незалежні модулі керування забезпечують резервування, щоб у разі збою одного другий узяв на себе контроль.

Sensify розроблена з орієнтацією на електромобілі та підключні гібриди, де важлива інтеграція з цифровим управлінням. Технологія дозволяє плавніше поєднувати рекуперативне та механічне гальмування, що покращує комфорт. Brembo вже розпочала поставки системи для серійного автомобіля, ймовірно — китайського електрокросовера Exeed EX7 або моделі Tesla, на яких проводились попередні тести.

Факти

  • Компанія Brembo запустила у серійне виробництво електричну гальмівну систему Sensify без гідравлічного приводу.
  • У системі Sensify немає прямого механічного зв'язку між педаллю та колодками — сигнал передається електронно.
  • Кожне колесо має окремий електромеханічний привід із програмним керуванням для точного гальмування.
  • Система використовує два незалежні модулі керування для підвищеної надійності.
  • Brembo розробила Sensify насамперед для електромобілів і підключних гібридів.
  • Перші поставки системи відбуваються для серійного електрокара, ймовірно — Exeed EX7 або моделі Tesla.

Візуальне пояснення новин від Canto. Інструменти AI можуть допомагати у виробництві. Редакційна політика