Ilustracija prihodnjega radikalnega dizajna Peugeota in Citroëna z ostrimi črtami in izrazitimi prednimi deli, ki spominjajo na modele iz leta 2004, v nasprotju z današnjimi enotnimi modeli na skupni platformi.
Ilustracija prihodnjega radikalnega dizajna Peugeota in Citroëna z ostrimi črtami in izrazitimi prednimi deli, ki spominjajo na modele iz leta 2004, v nasprotju z današnjimi enotnimi modeli na skupni platformi.

Gospodarstvo Avtor June

Vračanje k izrazitemu dizajnu daje nekaj skupnega konteksta prijatelju, ki spremlja evropsko avtomobilsko industrijo.

Peugeot in Citroën znova drznejša Potek zgodbe in ključna dejstva

Stellantis, matična skupina več deset avtomobilskih znamk, načrtuje osvežitev dizajna za Peugeot in Citroën, da bi ponovno utrdil njun identiteti v dobi električnih vozil. Vodja evropskega oblikovanja Gilles Vidal, ki je bil ključna figura pri obnovi Peugeota leta 2010 in kasneje pri razvoju električnih modelov pri Renaultu, poudarja, da kupci ne kupujejo »Stellantis«, temveč znamke kot so Peugeot, Fiat ali Opel. Zato mora vsaka znamka imeti jasno in čustveno prepoznavno podobo.

Skupina ima 14 znamk, a se osredotoča na štiri ključne: Jeep, Ram, Peugeot in Fiat. Zaradi varčevanja so bile znamke v zadnjih letih vse bolj podobne, kar ogroža njihovo edinstvenost. Vidal opozarja, da čeprav so skupne platforme nujne za konkurenčnost, ne smejo voditi k izgubi značaja. Na primer, Dodge Hornet in Alfa Romeo Tonale delita tehnologijo, a le slednji uspe zaradi močnejše identitete.

Prihodnja strategija temelji na »Lego Technic« pristopu – enake osnovne komponente, a različni izdelki. To naj bi omogočilo večjo svobodo pri oblikovanju, hkrati pa ohranilo učinkovitost. Stellantis bo podrobnejšo vizijo predstavil oktobra na avtomobilskem salonu v Parizu.

Dejstva

  • Gilles Vidal je nov vodja evropskega oblikovanja pri Stellantisu in prej delal na obnovi dizajna Peugeota ter električnih modelih pri Renaultu.
  • Stellantis se osredotoča na štiri ključne znamke: Jeep, Ram, Peugeot in Fiat, medtem ko ohranja še deset drugih zgodovinskih znamk.
  • Vidal poudarja, da kupci ne kupujejo »Stellantis«, temveč posamezne znamke, zato mora vsaka imeti jasno in čustveno identiteto.
  • Skupne platforme ne smejo voditi do enakosti med modeli, kot kažeta primera Dodge Hornet in Alfa Romeo Tonale z različnimi tržnimi uspehi.
  • Stellantis načrtuje predstavitev nove oblikovne strategije oktobra 2026 na avtomobilskem salonu v Parizu.

Cantova vizualna razlaga novic. Orodja AI lahko pomagajo pri produkciji. Uredniška politika

Povezane novice