Электромобиль Tesla Cybercab получил официальную сертификацию Агентства по охране окружающей среды США (EPA) с показателем энергопотребления 102,5 Вт·ч/км, став самым энергоэффективным электромобилем в истории. Этот результат на 28% лучше, чем у ближайшего конкурента — Lucid Air Pure, и на 39% эффективнее, чем у Tesla Model S AWD. Роботакси не имеет руля и педалей, а его компактный дизайн оптимизирован под аэродинамику, а не пассажирский комфорт.

Cybercab оснащён аккумулятором ёмкостью менее 50 кВт·ч, который обеспечивает запас хода около 480 км. Производство модели началось в апреле 2026 года на гигафабрике Tesla в Техасе. При этом весной этого года компанию покинули как минимум три ключевых менеджера, участвовавших в запуске проекта, что может повлиять на сроки и масштабирование.

Tesla впервые представила прототип Cybercab в октябре 2024 года. Хотя председатель совета директоров Робин Денхолм не исключила появления рулевого колеса в серийной версии, изначально автомобиль разрабатывается как полностью автономный. Стоимость модели заявлена на уровне $30 тыс., что делает её одной из самых доступных в линейке Tesla.