Финансовый директор Ryanair Нил Сорахан предупредил, что зимой 2026 года могут начаться масштабные банкротства среди европейских авиакомпаний из-за продолжающегося кризиса с авиационным топливом. Компания застраховала 80% своего летнего топливного объёма по цене 668 долларов за тонну, что даёт ей конкурентное преимущество на фоне волатильности рынка, вызванной напряжённостью в Ормузском проливе. Тем не менее, акции Ryanair упали на 27,5% с начала года, а выручка снизилась на 11% при росте пассажиропотока до 208,4 миллиона человек.

Ryanair не планирует отменять рейсы или вводить топливные сборы, придерживаясь стратегии гибкого ценообразования, зависящего от заполняемости. При этом аналитики отмечают, что пассажиры бронируют билеты всё ближе к дате вылета, что снижает предсказуемость спроса. Летом цены пришлось снизить из-за экономической нестабильности, инфляции и опасений дефицита топлива.

Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири ранее заявлял, что при сохранении цен на нефть на уровне 150 долларов за баррель в третьем квартале 2026 года банкротства в европейской авиации неизбежны. Такие условия могут усилить позиции Ryanair, которая уже заработала почти 2,3 миллиарда евро чистой прибыли за прошлый год. В то же время потребители всё чаще выбирают поезда или короткие перелёты, особенно в Южную Европу.