Рынок пикапов в России в первом квартале 2026 года продемонстрировал противоположные тенденции: продажи новых моделей упали на 20%, тогда как спрос на подержанные вырос почти на 22%. По данным «Автостата», россияне приобрели 9,3 тысячи подержанных пикапов. Лидером среди марок стал Toyota, на которую пришлось 22% сегмента, за ней — Mitsubishi с 17% и УАЗ с 12%. По моделям безоговорочное лидерство удерживает Toyota Hilux с 1,8 тысячью проданных единиц, за ней следует Mitsubishi L200 с 1,6 тысячей, замыкает тройку УАЗ «Пикап».

Основная причина популярности — практичность. Покупатели выбирают не престиж, а выносливость: Hilux и L200 ценят за ресурс и ликвидность, а УАЗ — за доступную цену, ремонтопригодность и простоту в обслуживании. Падение новых продаж усиливает интерес к проверенным моделям с понятной историей.

Потребитель осознанно отказывается от новых, дорогих пикапов в пользу надёжных машин, способных справляться с прицепом, дачей и плохими дорогами. Возраст автомобиля перестаёт быть критичным фактором, если он дешевле нового и не подведёт в работе. Эта динамика отражает рост цен на новые модели и смещение приоритетов в сторону функциональности.