Танкер с сжиженным газом пропадает с радаров в Ормузском проливе, фон — нефтяные терминалы и военные корабли
Танкер с сжиженным газом пропадает с радаров в Ормузском проливе, фон — нефтяные терминалы и военные корабли

Танкеры уходят в темноту, чтобы сохранить поставки — полезный контекст для коллеги, следящего за энергетическими маршрутами.

СПГ-танкеры ОАЭ исчезают в проливе Ход истории и ключевые факты

Сжиженный природный газ из ОАЭ всё чаще перевозится танкерами, которые отключают автоматическую идентификационную систему (АИС) при проходе через Ормузский пролив. Этот стратегический водный путь остаётся зоной повышенного риска из-за геополитической напряжённости, особенно на фоне обострения отношений с Ираном. Отключение АИС позволяет судам минимизировать внимание, но создаёт угрозы для безопасности мореплавания.

По данным Bloomberg и Reuters, как минимум два танкера, загруженных на терминале Das Island, уже прошли через пролив в режиме радиомолчания. Один из них находился у экспортного терминала ADNOC на острове Дас, но не передавал координаты. Такая практика — часть усилий ОАЭ сохранить энергопоставки, несмотря на логистические преграды.

Международные наблюдатели отмечают, что подобные действия увеличивают вероятность инцидентов в узком проливе, где и так высокая плотность движения. Пока ОАЭ продолжают экспорт, рынки следят за стабильностью маршрутов, критически важных для глобальной энергетики.

Факты

  • В мае 2026 года данные показали, что СПГ-танкер у терминала ADNOC на острове Дас не передавал координаты из-за отключения АИС.
  • Танкеры отключают автоматическую идентификационную систему для менее заметного прохода через Ормузский пролив.
  • Bloomberg и Reuters сообщали как минимум о двух случаях, когда танкеры ADNOC уходили «в темноту» при транзите.
  • ОАЭ продолжают экспорт СПГ, несмотря на риски для судоходства и напряжённость в регионе.

Визуальное объяснение новостей от Canto. Инструменты AI могут помогать в производстве. Редакционная политика