Honda a înregistrat prima sa pierdere anuală din ultimii 70 de ani, cu un deficit operațional de 423 de miliarde de yeni (2,68 miliarde de dolari) pentru anul încheiat în martie 2026. Acest rezultat se datorează în principal investițiilor eșuate în vehicule electrice, cererii mai slabe decât așteptat și schimbărilor politice din SUA, inclusiv eliminarea stimulentelor fiscale și creșterea tarifelor vamale sub administrația Trump. Compania a anunțat că renunță la obiectivele anterioare privind producția de mașini electrice și va reduce costurile prin aprovizionarea din China.

Honda, al doilea cel mai mare producător auto din Japonia, va redirecționa eforturile către motociclete, servicii financiare și vehicule hibride. De asemenea, a suspendat planurile de construire a unei fabrici de baterii în Canada și a redus țintele pentru vânzări de EV-uri. Directorul executiv Toshihiro Mibe a confirmat că Honda renunță la obiectivul ca toate mașinile să fie electrice până în 2040.

Analizii precum Danni Hewson de la AJ Bell consideră că presiunile economice, politice și concurența din partea producătorilor chinezi au forțat compania să facă ajustări majore. Honda estimează pierderi suplimentare de 512 miliarde de yeni în următorul an financiar, reflectând dificultățile în adaptarea rapidă a unui gigant tradițional la schimbările pieței.