Investidores em Wall Street estão usando a sigla NACHO — 'Not a chance Hormuz Open' — para indicar que a reabertura do Estreito de Ormuz, rota estratégica para o transporte de petróleo e gás natural, é improvável no curto prazo. A expressão, que circula entre mesas de operações e analistas, reflete uma mudança de perspectiva: o fechamento da passagem não é mais visto como um choque político temporário, mas como uma característica duradoura do novo cenário de mercado. Isso altera projeções para preços do petróleo, custos de frete marítimo, seguros de embarcações e até impactos na inflação e nos juros.

A mudança de tom ocorre mesmo com um cessar-fogo nominal em vigor. Apesar de o presidente dos EUA, Donald Trump, ter anunciado uma pausa nas operações militares para facilitar um acordo, novos tiros entre os EUA e o Irã no estreito, em 7 de maio, minaram a confiança. O mercado já não reage com otimismo a notícias de negociações, temendo que recuos anteriores se repitam, como simbolizado pela sigla anterior TACO ('Trump Always Chicken Out').

O impacto vai além do petróleo. Os prêmios de seguro para travessias no Estreito de Ormuz dispararam de 0,1% para até 2,5% do valor do casco por viagem. Analistas, como Zavier Wong da eToro, afirmam que o mercado está começando a aceitar um 'novo normal' com preços mais altos. Para a State Street Global, se o petróleo se manter em US$ 100 por barril, o ouro pode ter dificuldade em sustentar alta perto de US$ 5.000 a onça.