A MotoGP está a considerar uma mudança significativa nas suas regras a partir de 2027: acabar com a possibilidade de cada piloto usar duas motos durante um fim de semana de corrida. Atualmente, essa regra permite ajustes técnicos mais flexíveis nos treinos e, crucialmente, trocas rápidas de pneus em corridas com condições meteorológicas variáveis, sem necessidade de paragem nas boxes. A proposta surge no contexto de esforços para reduzir custos entre equipas e fabricantes, com apoio da Liberty Media e da MotoGP Sports Entertainment.

Esta mudança colocaria a MotoGP alinhada com outras categorias como Moto2, Moto3 e o Mundial de Superbikes, onde cada piloto dispõe apenas de uma moto principal. No entanto, em Superbikes, uma moto suplente pode ser usada em casos de danos graves, mediante autorização técnica. Na MotoGP futura com apenas uma moto, uma queda durante os treinos ou qualificação terminaria imediatamente a sessão do piloto.

O maior impacto seria nas corridas com piso molhado. Hoje, os pilotos trocam de moto conforme as condições mudam. Sem essa opção, a direção de prova teria de recorrer a bandeiras vermelhas para interromper corridas ou introduzir paragens obrigatórias nas boxes, como acontece atualmente no Superbikes, com tempos mínimos de intervenção. A decisão final caberá à Grand Prix Commission, que ainda precisa de aprovar qualquer alteração ao regulamento desportivo.