Franske Eramet, som produserer mangan-legeringer i Porsgrunn, Sauda og Kvinesdal, jobber med å gjenvinne og omdanne restgass fra smelteprosesser. I Sauda har selskapet et pilotanlegg for CO2-fangst basert på trykksvingningsteknologi, mens man i Porsgrunn undersøker muligheten til å produsere etanol fra ovnsgass. Denne gassen inneholder karbonmonoksid (CO) og hydrogen, som ved hjelp av anaerobe mikrober kan omdannes til etanol – med nær ren CO2 som biprodukt. Denne CO2-en kan flytendegjøres og lagres.

Selskapets direktør for karbonfangstprosjekter, Julia Lindland, understreker at teknologien ikke er hovedutfordringen – det er prisen og manglende infrastruktur. Eramets anlegg er forholdsvis små og spredt, noe som gjør det vanskelig å koble seg til de store CO2-lagringsløsningene i Langskip-prosjektet. Derfor foreslår Lindland et «Kortskip» – en flåte av små skip designet for å frakte mindre volumer CO2.

Norge står for 5–10 prosent av det globale manganmarkedet, og mangan er avgjørende for å unngå sprøtt stål. Eramet har egen gruve i Gabon og har lenge vært eksportorientert, men har møtt motstand fra EU-sanksjoner og økt konkurranse fra India. Samtidig har usikkerhet rundt skipstrafikk gjennom Hormuz-stredet økt etterspørsel etter europeisk produsert stål og legeringer.