Krisis di Selat Hormuz kini menjadi episod paling kritikal dalam rantaian bekalan tenaga global. Lebih daripada 14 juta tong minyak sehari tidak dapat dihantar akibat ketegangan geopolitik dan risiko keselamatan, menyebabkan penurunan mendadak dalam inventori minyak dunia. Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) melaporkan kehilangan sebanyak 250 juta tong dalam bulan Mac dan April sahaja, memaksa 32 negara anggota melepaskan sebahagian daripada rizab kecemasan mereka.

IEA telah menyelaraskan pelepasan 426 juta tong minyak secara berperingkat, dengan 164 juta tong sudah digunakan. Namun begitu, bekalan komersial tetap tidak mencukupi kerana gangguan berterusan di Teluk. Output penapisan global dijangka jatuh sebanyak 4.5 juta tong sehari pada suku kedua 2026 akibat kekurangan minyak mentah dan kerosakan infrastruktur, meningkatkan risiko kekurangan bahan api penting seperti diesel dan bahan api jet.

Paradoks pasaran juga muncul: walaupun inventori darat menurun 170 juta tong, penyimpanan minyak di kapal luar pesisir meningkat 53 juta tong akibat laluan alternatif dan kos insurans yang tinggi. Pengeluaran OPEC+ turut jatuh 830,000 tong sehari pada April, dengan lapan negara utama menghasilkan 8.8 juta tong kurang daripada sasaran. IEA meramalkan defisit sebanyak 1.78 juta tong sehari pada 2026 jika keadaan tidak dipulihkan.