Ilustración de una bomba de gasolina en China con gráficos de precios en alza y un fondo de tensión geopolítica en Medio Oriente.
Ilustración de una bomba de gasolina en China con gráficos de precios en alza y un fondo de tensión geopolítica en Medio Oriente.

El aumento en los combustibles refleja la tensión en el suministro global, con un contexto útil para un colega del sector energético que sigue este tema de cerca.

China sube precios de combustible por tensión en Irán Flujo de la historia y datos clave

La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China anunció un aumento en los precios minoristas de gasolina y diésel a partir del sábado 10 de mayo de 2026. El alza, de 320 yuanes por tonelada para la gasolina y 310 para el diésel, responde a fluctuaciones en el mercado internacional del petróleo, agravadas por la crisis en Irán y tensiones en el estrecho de Ormuz, clave para el transporte del 20% del suministro global.

Aunque Emiratos Árabes Unidos abandonó la OPEP+ y el grupo decidió incrementar su producción en 188.000 barriles diarios para junio, la recuperación del mercado sigue siendo incierta. La producción promedio diaria de crudo en países del Golfo cayó a 11,9 millones de barriles en abril, apenas el 43% del nivel previo al conflicto.

Analistas como Zhang Jinyi de Sublime China Information destacan que incluso con la reapertura del estrecho de Ormuz, solo se recuperaría el 70% de la capacidad productiva en tres meses. El sector aeronáutico ya reacciona con recortes, incluida la cancelación de unos 75.000 vuelos en temporada alta. La volatilidad en los precios del petróleo podría mantenerse en el corto plazo.

Datos clave

  • A partir del sábado 10 de mayo de 2026, China aumenta los precios minoristas de gasolina en 320 yuanes por tonelada y diésel en 310 yuanes por tonelada.
  • La subida se debe a tensiones en Irán y al cierre parcial del estrecho de Ormuz, por donde pasa el 20% del petróleo mundial.
  • Emiratos Árabes Unidos abandonó la OPEP+ y la organización anunció un aumento de 188.000 barriles diarios en junio.
  • La producción promedio de crudo en países del Golfo fue de 11,9 millones de barriles diarios en abril, apenas el 43% del nivel previo al conflicto.
  • Analistas estiman que, incluso con la reapertura del estrecho de Ormuz, solo se recuperaría el 70% de la capacidad productiva en tres meses.
  • La industria aeronáutica cancelará unos 75.000 vuelos en temporada de verano por el alza en costos de combustible.

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